Новая модель пикапа GWM Poer, оснащённая механической коробкой передач, представляет собой логичное дополнение к текущему модельному ряду. Об этом заявил директор отдела продаж новых автомобилей «РОЛЬФ» Николай Иванов. По его словам, пикап прежде всего служит рабочим средством, поэтому для определённой части покупателей механический агрегат остаётся предпочтительным вариантом: он проще в обслуживании, удобнее при работе под нагрузкой, на бездорожье и в коммерческих условиях.
Среди потенциальных покупателей наибольший интерес, по оценкам Ивана, вызовет дизельный вариант с механической трансмиссией. Для рамного пикапа такой двигатель представляется более рациональным: он потребляет меньше топлива и лучше справляется с перевозкой тяжёлых грузов и бездорожными маршрутами. Тем не менее, версия с МКП вряд ли станет доминирующей в продажах Poer.
Эксперт отмечает, что российский автопрынок уже давно отдаляется от механики в пользу автоматических коробок, особенно в городах. Появление модели с МКП может лишь слегка увеличить спрос среди тех, кому нужен практичный автомобиль. Целевой группой покупателей являются предприниматели, владельцы загородных участков, фермеры, строительные и сервисные фирмы, а также потребители из регионов.
Конкурентами нового Poer с механической коробкой станут такие модели, как JAC T9, Sollers ST6/ST8, УАЗ «Пикап» и отдельные импортные варианты.
Ранее GWM Poer в России предлагался исключительно с автоматическими трансмиссиями: 8‑ступенчатой для 2‑литрового бензинового турбодвигателя и 9‑ступенчатой для 2,4‑литрового турбодизеля. В текущей линейке появилась 6‑скоростная механическая коробка, совместимая с обоими типами двигателей.
Грузоподъёмность модели с МКП достигает 975 кг, а тяговая способность — до 750 кг без тормозной системы и до 2250 кг при наличии тормозов. Автомобили с механической трансмиссией оснащаются подключаемым полным приводом (Part‑Time), где передние колёса жестко задействованы, а межосевой дифференциал отсутствует. По умолчанию в комплектации присутствуют понижающая передача и принудительная блокировка заднего межколёсного дифференциала, а также изменённый внешний дизайн.
Стоимость GWM Poer в версии «Комфорт» с механической коробкой составляет 3 449 000 рублей как для бензиновых, так и для дизельных вариантов. Поставки новых модификаций планируются к концу июня 2026 года.