Главным конкурентом нового компактного кроссовера Soueast S06 на текущий момент является его близкий «собрат» – Jetour Dashing. Однако, если конкуренция между ними будет урегулирована на корпоративном уровне, то соперниками S06 станут Changan UNI-S, Haval Jolion, TENET T7 и другие популярные кроссоверы. Такое мнение выразил эксперт по автобизнесу Александр Ковалев.
По его словам, одним из ключевых недостатков Soueast S06 станет узнаваемость бренда. К сожалению, компании пока не удалось создать прочный имидж марки и закрепиться в сознании потребителей. С точки зрения технических характеристик автомобиль не предлагает ничего выдающегося – стандартная платформа и агрегаты компании Chery. Вероятно, основная ставка делается на дизайн, но одного его может оказаться недостаточно.
Эксперт отмечает, что Soueast S06 – это прямая альтернатива хорошо знакомому российским автолюбителям Jetour Dashing. В случае успеха на рынке, новая модель может постепенно вытеснить моноприводный Dashing с российского рынка. Версия с полным приводом и классическим «автоматом» при этом, вероятно, сохранит присутствие на рынке.
Несмотря на неопределенность перспектив Soueast S06, обусловленную рядом факторов, которые необходимо прояснить, уже сейчас можно утверждать, что потенциал новинки выше, чем у более крупных S07 и S09. Аналогичную ситуацию можно было наблюдать на примере Dashing, получившего признание на российском рынке – он сразу значительно превзошел по продажам X70 Plus и X90 Plus. Поэтому S06 может занять значительную долю продаж в структуре бренда.
Напомним, что официальный старт продаж нового компактного кроссовера Soueast S06 состоялся 1 апреля 2026 года. Габариты автомобиля составляют 4 616 мм в длину, 1 910 мм в ширину, 1 685 мм в высоту в переднеприводной версии и 1 690 мм в высоту в полноприводной. Рекомендованные розничные цены составляют 3 099 000 и 3 479 000 рублей соответственно.
Версия с передним приводом оснащена 1,5-литровым турбированным двигателем с распределенным впрыском топлива, развивающим мощность 147 л.с. при 5 500 об/мин. Он сочетается с роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями «мокрого» типа. В полноприводном исполнении предлагается 1,6-литровый турбомотор мощностью 186 л.с. при 5 500 об/мин, работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической КП.