К концу текущего года АВТОВАЗ планирует выпустить партию прототипов кроссовера LADA Azimut, оснащённых турбированным мотором мощностью 150 л.с. и гидромеханической автоматической трансмиссией. Прототипы пройдут серию проверок, доработок и оценку спроса среди потребителей. При положительном отклике запуск серийного производства такой версии может стартовать уже в 2027 году, сообщил глава компании Максим Соколов в интервью «За рулем».
Кроме того, предприятие ведёт разработки гибридного варианта модели, считая данный сегмент в России более перспективным, чем полностью электрические автомобили. Часть результатов гибридных исследований может быть обнародована в текущем году.
Соколов также сообщил, что LADA Azimut поступит на отечественный рынок в 2026 году, а к концу года планируется произвести около 3000 единиц. На 2027 год точный план пока не определён, однако компания ставит цель реализовать не менее 20 тысяч автомобилей.
В начальном ассортименте модель будет предлагаться с 1,6‑литровым двигателем в паре с шестиступенчатой коробкой и 1,8‑литровым агрегатом с вариатором. На заводе уже проведены испытания альтернативных сочетаний, таких как 1.6 + CVT и 1.8 + механика; их выпуск будет зависеть от уровня интереса потребителей.
Соколов также отметил, что в следующем году начнётся производство LADA Granta с вариатором, аналогичным тем, что используются в LADA Iskra и LADA Vesta, но с рядом улучшений. В рамках этих планов изменены некоторые кузовные детали Granta, а также доработан корпус вариатора. Поставки модели на сборочный конвейер запланированы на первую половину 2027 года, где вариатор будет сочетаться с 8‑клапанным 90‑л.с. мотором.