Автодилеры активно пополняют свои линейки брендов, стремясь найти более стабильные и прибыльные франшизы, которые продолжают появляться на рынке, а также реагируя на выход из бизнеса некоторых марок и их замену. Коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский пояснил, что данное направление связано с подготовкой к 10‑й национальной премии «АВТОДИЛЕР ГОДА – 2026», церемония которой запланирована на 18 июня в Москве.
По его словам, представители автосалонов стараются рационально использовать имеющиеся площади, предоставляя клиентам возможность выбирать автомобили разных марок в рамках одного объекта. «Рост количества дилерских соглашений сегодня не свидетельствует о расширении рынка в традиционном понимании. Скорее, наблюдается усиление мультибрендовой структуры на уже существующих площадках», — отметил исполнительный директор Favorit Motors Артем Зотов.
Эксперт подчеркнул, что новые марки привлекаются не из‑за резкого скачка спроса, а в целях компенсации снижения продаж конкретных брендов, более полной загрузки инфраструктуры и распределения постоянных расходов. Для крупных холдингов такая стратегия может быть избирательным способом роста, тогда как для значительной части рынка это выглядит как защитный шаг в условиях уменьшения маржинальности.
«В дальнейшем, скорее всего, возникнут две параллельные тенденции. Количество дилерских соглашений может продолжить рост за счёт новых марок и ребрендингов, однако реальное число автосалонов может сократиться: часть объектов будет переориентирована, объединена или использована в иных форматах», — прогнозирует директор по продажам новых автомобилей «РОЛЬФ» Николай Иванов.
По сведениям аналитической компании, к середине апреля 2026 года в России зарегистрировано 4 649 договоров на продажу и обслуживание легковых автомобилей. Это означает, что за последние три месяца число таких соглашений возросло на 80 единиц, что составляет рост в 2 %.