В результате совместного исследования рынка новых легковых автомобилей в России, проведённого Газпромбанк Автолизинг, выяснилось, что в мае 2026 года общие расходы потребителей составили 366,4 миллиарда рублей. Это значение превысило показатель за тот же месяц прошлого года на 25,7 % (в мае 2025 года расходы составили 291,5 млрд рублей), но оказалось на 7,4 % ниже, чем в апреле 2026 года, когда было потрачено 395,9 млрд рублей. За первые пять месяцев 2026 года финансовая емкость рынка достигла 1,69 трлн рублей, что на 22,4 % превышает аналогичный показатель за январь‑май 2025 года.
Премиальный сегмент
Продажи автомобилей премиум‑класса сократились: в мае было реализовано 10,1 тыс. машин, что на 13,7 % меньше, чем в апреле, а потраченные средства составили 85,6 млрд рублей — падение на 15,2 % по сравнению с предыдущим месяцем. Доля премиальных автомобилей в общей стоимости покупок упала с 25,5 % до 23,4 % (снижение более чем на два процентных пункта). Соответственно, доля массового сегмента выросла с 74,5 % до 76,6 %.
Бренды
Только японские марки показали рост расходов: в мае покупатели потратили на них 33,4 млрд рублей, что на 2,6 % больше, чем в апреле. У остальных производителей наблюдалось снижение: корейские бренды — на 1,7 % до 5,6 млрд рублей, китайские — на 5,3 % до 169,7 млрд рублей, российские — на 8,8 % до 89,6 млрд рублей, европейские — на 15,1 % до 51,3 млрд рублей, американские — на 23,5 % до 3,7 млрд рублей.
Распределение расходов по национальному признаку
Китайские бренды сохранили лидирующую позицию, их доля в майских расходах составила 46,3 %. За ними следуют отечественные марки — 24,4 %, европейские — 14 %, японские — 9,1 %, корейские — 1,5 % и американские — 1 %. По сравнению с апрелем изменения в долях брендов не превышали 1,3 процентных пункта. По сравнению с маем 2025 года доля китайских автомобилей упала примерно на 12 пунктов (в 2025 году — 58 %). Доли российских и японских марок выросли соответственно на 8,1 и 3,6 пунктов.
Объёмы продаж
В мае лидируют китайские автомобили — 46,4 тыс. штук, а за ними идут отечественные марки с 45,1 тыс. штук. Японские бренды превысили отметку в 5 тыс. единиц (6,3 тыс.), европейские — 5,1 тыс. штук.
SUV
Кроссоверы и внедорожники укрепили позиции: в мае реализовано 79,9 тыс. автомобилей SUV, на которые потрачено 296,6 млрд рублей. Их доля составила 72,7 % по количеству и 80,9 % по стоимости, превысив апрельские показатели (70,3 % и 79,1 %) и майские показатели 2025 года (68,1 % и 77,4 %).
В‑класс
Продажи автомобилей В‑класса составили 20,7 тыс. единиц на сумму 32,1 млрд рублей, что составляет 18,8 % от общего количества и 8,7 % от стоимости. По сравнению с апрелем оба показателя изменились на 0,3 процентных пункта; в сравнении с маем 2025 года они снизились на 3,4 и 1,7 пунктов соответственно.
Иные сегменты
Все остальные категории автомобилей в мае заняли менее 2,5 % как в количественном, так и в денежном выражении.
Итоги
В мае 2026 года в России продано почти 110 тыс. новых легковых автомобилей, что на 20,5 % больше, чем в мае прошлого года, но на 6,5 % меньше, чем в апреле текущего года. Несмотря на более короткий апрель (три рабочих дня больше), рынок удержал весенний темп, превысив отметку в 100 тыс. единиц третий месяц подряд.