Нижегородская фирма «Производство легковых автомобилей» (ПЛА) в феврале текущего года подписала со Министерством промышленности и торговли специальный инвестиционный договор (СПИК). По сведениям издания «Ведомости», один из источников, знакомый с делами предприятия, сообщил, что в рамках заключённого на 10 лет контракта ПЛА намерена инвестировать в российскую локализацию модельного ряда около 60 млрд рублей. Другой источник отмечает, что общая сумма вложений может быть существенно выше, однако конкретные цифры не разглашаются. Один из интервьюируемых добавил, что планируется также запуск производства бензиновых двигателей и автоматических трансмиссий.
Представитель компании пояснил, что в рамках проекта Volga планируется сформировать собственный модельный ассортимент, разработать уникальные инженерные решения и создать локальную сеть поставщиков комплектующих. СПИК предусматривает высокий уровень локализации ключевых автодеталей, на основе которых будет формироваться модельный ряд: двигатель, трансмиссия, блоки управления и прочие элементы. Точный объём инвестиций не назван, но представитель отметил, что планируемые вложения существенно превышают сумму, указанную в договоре.
Модельный парк ПЛА включает автомобили отечественной марки Volga – модели С50, K40 и K50, представляющие собой лицензированные версии китайского бренда Geely: седан Preface и кроссоверы Atlas и Monjaro. Сборка будет происходить на заводе, ранее использовавшемся для производства автомобилей Volkswagen и Skoda, с потенциалом до 110 тыс. машин в год.
Эксперт отметил, что покупатели всё реже ориентируются на бренд при выборе авто, приводя в пример отечественный бренд TENET, выпускающий модели бывшего Chery на калужском заводе. По его мнению, сборка на месте не считается недостатком, а свидетельствует о серьёзных намерениях бренда на российском рынке. Кроме того, такой подход позволяет производителям рассчитывать на компенсацию утилизационного сбора, участвовать в государственных программах поддержки и тендерах, а покупателям – пользоваться более широкой доступностью запчастей по сравнению с импортными машинами.